Quelle est l'activité du club U.L.M de Marville ?
Les deux types d'U.L.M pratiqués à l'école de pilotage de Marville sont :
- le multi-axes et le pendulaireinstruit par André ROBIN.

Combien coûte une formation ?
Une formation coûte en moyenne 968 € (6350 Frs)

A partir de quel âge puis-je apprendre à piloter ?
Comme pour l'avion le brevet de pilote ULM se passe à partir de l'âge de 15 ans.

Combien de temps dure la formation ?
Environ dix heures par plage de 20 à 30 mn à chaque vol d'instruction avec un à deux vols par week-end (en fonction de votre disponibilité, de celle de l'instructeur et de la météo).
Un certain temps est nécessaire pour assimiler le manuel de formation.

Et si ma formation est trop longue ?
A Marville c'est un forfait d'environ 10 heures, si vous les dépassez, c'est que vous n'avez pas assez mis le nez dans votre bouquin ! ...

A part voler, que fait-on au club ?
De nombreuses activités : le club est constamment en mouvement, ainsi nous améliorons nos locaux, certains bichonnent ou entretienne leur machine, nous organisons des journées ballades, des repas dansants, des barbecues géants et nous participons à tous les évènements qui se déroulent sur la base...

Quels sont les structures du club ?
Le club de Marville dispose de 1 hangar (il est en ce moment complet), 2 appareils club et 1 club house superbement équipé, moderne et confortable : vous disposez d'une douche, d'un lavabo, de toilettes et de l'électricité. Vous trouverez également une cuisine équipée, une cheminée pour se réchauffer après le vol car nous volons en hiver, et en cas de grosse fatigue, possibilité d'hébergement ...

J'ai obtenu mon brevet et je n'ai pas de machine, comment puis-je voler ?
Le club loue ses appareils avec toutefois une priorité à l'école et aux élèves en cours de formation. Le prix de la location en 2002 est de 41 € ou 46 € de l'heure selon le type d'appareil.

Que se passe-t-il en cas de panne moteur ?
Au cours de sa formation tout pilote a appris à gérer la panne moteur et à se "vacher" c'est à dire estimer un terrain "atterrissable" en tenant compte des possibilités au sol, de son altitude et ensuite s'y poser en vol plané.

Puis-je traverser la France avec mon ULM ?
Oui, à condition de respecter la réglementation en vigueur, dans tous les cas, l'instructeur est là pour répondre à toutes vos questions et vous aider à préparer un plan de vol .

Puis-je emmener ma famille en ULM ?
Oui, vous devez obtenir la qualification "d'emport passager", et savoir qu' un ULM ne dispose que d'une place passager.

Puis-je atterrir n'importe où avec un ULM ?
Non, l'atterrissage doit se faire sur des plate-formes homologuées ou sur un terrain privé ou communal avec l'accord préalable du propriétaire ou du Maire. L'atterrissage sur une surface quelconque n'est toléré qu'en cas de défaillance mécanique et/ou urgence.